Капитальный ремонт ж/д пути
Полное обновление пути с разборкой существующей решётки. Применяется, когда износ рельсов, шпал и балласта достиг предельных норм. По объёму работ сопоставим с новым строительством.
Состав работ
- Разборка существующего верхнего строения с вывозом старогодных материалов
- Очистка балластной призмы, при необходимости — её полная замена
- Восстановление земляного полотна и водоотводов
- Сплошная замена рельсов на новые с термоупрочнением
- Замена шпал на железобетонные новые или старогодные I группы
- Замена стрелочных переводов на новые типы 1/9 или 1/11
- Сварка плетей в бесстыковой путь длиной до 800 м
Когда нужен
При выходе пути из норм содержания, наличии массовых дефектов рельсов, износе шпал свыше 30% и невозможности восстановления геометрии текущим ремонтом. Часто капитальный ремонт сопровождается реконструкцией с изменением проектной скорости.
